Za testiranje avtomobilskih delov morate najprej popraviti izdelek. Če je izdelek ohlapen, izmerjeni rezultat ni na voljo. Če torej želimo preizkusiti avtomobilske dele, jih moramo najprej popraviti, kar se pogosto imenuje pozicioniranje. Kako je orodje za pregled avtomobila drugače nameščeno? Top Talent Checking Fixture vam bo odgovoril.   Kot vsi veste, so trikotniki v poligonih stabilni. Podobno so avtomobilski deli postavljeni v prostorskem koordinatnem sistemu treh koordinat, zato je treba zadovoljiti pozicioniranje v treh smereh treh koordinatnih sistemov, to je v smereh X, Y in Z. Smer X ima pozitivne in negativne točke, isti smeri Y in Z pa imata tudi pozitivne in negativne točke. Tukaj se pozitivne in negativne smeri X, Y in Z skupaj imenujejo smeri X, Y in Z.   Pri načrtovanju orodij za pregled avtomobilov se uporabljajo predvsem običajno uporabljene metode pozicioniranja, pri čemer se podrefence vpnejo in pozicionirajo s sponkami, nekateri izdelki pa se pozicionirajo z uporabo zaponk in podobnega. Glavna referenca običajno nadzoruje dve smeri, na primer smeri XY, XZ in YZ; podrefencena nadzoruje eno smer, na primer smeri X, Y in Z; sponka se drži na ničelni plošči in običajno nadzoruje eno smer, na primer smeri X, Y in Z. V prostorskem koordinatnem sistemu je splošna metoda pozicioniranja tako obsežna.   Glede na specifično vrsto izdelka se razlikuje tudi način pozicioniranja. Nekateri izdelki se pozicionirajo z uporabo pozicionirne luknje, nekateri pa na robu in površini izdelka. Ne glede na pozicioniranje je načelo pozicioniranja usmerjeno okoli treh smeri prostora. V nasprotnem primeru se bo pojavil pojav nestabilnega pozicioniranja. Ne glede na pozicioniranje vašega izdelka lahko Top Talent Checking Fixture ustvari zadovoljivo metodo pozicioniranja.