TTM Group China nudi celovite storitve za avtomobilske štancajoče matrice, varilne šablone in vpenjala ter avtomatizirane merilnike. Imamo bogate izkušnje v avtomobilski industriji. Smo odobreni dobavitelj večini proizvajalcev originalne opreme (OEM). Naše stranke prvega reda imajo sedež po vsem svetu.

Kot profesionalni proizvajalec orodij/kalupov za štancanje bi radi delili pogoste napake in rešitve za avtomobilske štancajoče matrice med proizvodnim procesom.

Napake 1. Deformacija prirobnice in delov za ponovno vstavljanje

Med postopkom prirobnice in ponovnega oblikovanja se pogosto pojavi deformacija obdelovanca. Če gre za izdelavo nepovršinskih delov, to običajno ne bo imelo velikega vpliva na kakovost obdelovanca, če pa gre za površinske dele, bo majhna deformacija povzročila velike napake v kakovosti videza in vplivala na kakovost celotnega vozila.

zakaj:

①Zaradi deformacije in tekočnosti pločevine med postopkom oblikovanja in prirobnice obdelovanca bo prišlo do deformacije, če stiskalni material ni tesen;

②Če je sila stiskanja dovolj velika, je površina stiskanja stiskalnega materiala neravna in so na nekaterih delih reže, se bo pojavila tudi zgornja situacija.

Kako:

①Povečajte silo stiskanja. Če gre za material za stiskanje vzmeti, se lahko uporabi metoda dodajanja vzmeti. Za zgornji material za stiskanje zračne blazine se običajno uporablja metoda povečanja sile zračne blazine;

②Če je po povečanju tlaka še vedno prisotna lokalna deformacija, lahko s svincem ugotovite specifično problematično točko in preverite, ali so na površini veziva lokalne vdolbine. V tem primeru lahko uporabite metodo varjenja vezivne plošče;

③Ko je vezivna plošča varjena, se jo razišče in uskladi s spodnjo površino kalupa.

Napake 2. Obrezovanje jekla je odkrušeno

Odkruški obrezovanja jekla, ki nastanejo zaradi različnih razlogov med uporabo kalupa, bodo imeli določen vpliv na kakovost obdelovanca. To je eno najpogostejših popravil pri popravilu kalupov. Koraki popravila obrezovanja jekla so naslednji:

①Za varjenje uporabite ustrezno varilno palico. Pred navarjanjem je treba izbrati referenčno ravnino za popravilo, vključno z varovalno površino in nevarovalno površino;

②Označite črto ob prehodnem kosu. Če prehodnega kosa ni, lahko površino za odmik grobo zbrusite z vnaprej nameščenim merilom;

③Rezervno površino je mogoče popraviti na mizi stroja, glino pa je mogoče uporabiti za pomožne raziskave in ujemanje. Med postopkom popravila bodite previdni, poskušajte stiskalnico zagnati čim počasneje in po potrebi prilagodite višino kalupa, da se odpre navzdol, da preprečite poškodbe obrezovalnega jekla;

④Ugotovite, ali je površina roba obrezovalnega jekla skladna s smerjo striženja.

Zgoraj navedeno je vse, kar lahko delimo s tem člankom, upamo, da bo bralcem v pomoč!