Prednosti konstrukcij iz litega železa in litega jekla so dobra obdelovalnost, enostavna izdelava kompleksnih oblik notranjih in zunanjih kontur ter dobra trdnost, togost, odpornost proti vibracijam, stabilnost in zanesljivost. Slabosti so dolg cikel, visoka poraba energije in visoki stroški izdelave enega kosa.

Liti aluminij je vrsta čistega aluminijevega ali aluminijevega ingota, pripravljenega v skladu s standardnim sestavnim razmerjem, nato pa se umetno segreje, da se spremeni v tekoče ali staljeno stanje aluminijeve zlitine, nato pa se s profesionalnim kalupom ali ustreznim postopkom aluminij vlije v tekoče ali staljeno stanje. To je postopek, pri katerem se zlitina vlije v votlino in ohladi, da se oblikuje aluminijev del zahtevane oblike. Ob upoštevanju dejavnikov, kot sta ekonomičnost in funkcionalnost, se trenutni material za litje običajno uporablja liti aluminij ZL104, kar prispeva k zmanjšanju teže. Dodatek velike količine svinca v litje močno zmanjša togost spodnje plošče in poslabša kakovost površine, zato je treba aluminijeve zlitine kalibrirati in preizkusiti v skladu z elementi, določenimi v nacionalnem standardu, zato bodite pri nakupu pozorni na to.

Pri načrtovanju konstrukcije spodnje plošče iz litega aluminija je treba pozornost nameniti razporeditvi ojačitvenih reber in razumni razporeditvi ustreznih dimenzij. Primernejša so rebra, večja od 10 mm/manjša od 20 mm. Predebela rebra lahko povzročijo ohlapno strukturo in manjšo trdnost; če so rebra pretanka, se lahko zlahka deformirajo. Pri litju aluminijevih zlitin je zelo pomemben nadzor procesa, zlasti obdelava delovne površine. Delovna površina mora biti nameščena na dnu peščenega kalupa, v peščeno jamo pa je treba namestiti hladno železo, da se doseže gosta notranja struktura (lokalno hlajenje bo pospešilo nastanek strukture). Pri načrtovanju ulivnega dvižnega kanala je treba upoštevati smer pretoka kovine, kot, velikost vrat in druge dejavnike. Pri ulivnem dvižnem vodu je treba upoštevati tudi zahteve glede dovajanja, pri čemer je treba upoštevati smer pretoka kovine.