Skupina TTM je bila ustanovljena leta 2011 s tovarniško površino 16.000 kvadratnih metrov in skupno 320 zaposlenimi. Smo profesionalni proizvajalec orodij za žigosanje, profesionalni proizvajalec komponent/postaje/pritrdilnih elementov in šablon za strokovno orodje, proizvajalec strokovnih napeljav za preverjanje in merilnikov. Storitev na enem mestu. Tukaj želimo deliti značilnosti zunanjih delov odbijača.
Zunanji deli avtomobila vzamejo kot primer sklop sprednjega in zadnjega odbijača, deli, ki se ujemajo s sprednjim odbijačem, vključujejo: pokrov motorja, žaromete, blatnike, spodnje deflektorje ali plastične nosilce za namestitev plavuti;deli, ki se ujemajo z zadnjim odbijačem Obstajajo: pokrov prtljažnika, zadnje zadnje luči, zunanje plošče stranskih sten, spodnji deflektorji ali plastični nosilci za namestitev plavuti, kot je prikazano na sliki 1 in sliki 2.
storitev oblikovanja napeljave
Slika 1 Komponente videza sklopa sprednjega odbijača avtomobila
Slika 2 Komponente videza sklopa zadnjega odbijača avtomobila
Ti sorazmerno preprosti odnosi ujemanja so vstopna točka za načrtovanje orodij za pregledovanje sklopov odbijačev, kar pomeni, da podobnost območja ujemanja zagotavlja izvedljivost za standardizacijo načrtovanja orodij za pregledovanje odbijačev;ker se razvoj novih modelov pospešuje, postane družinski obraz glavna tovarna motorjev. Dizajn je mainstream, zlasti sklop sprednjega in zadnjega odbijača, ki prav tako postavlja dobre temelje za standardizacijo oblikovanja orodij za pregled.
Orodje za pregled sklopa sprednjega in zadnjega odbijača
V skladu s strukturnimi značilnostmi odbijača v kombinaciji z risbami in zahtevami specifikacije tolerance oblikovanja karoserije (DTS) je osnovna struktura orodij za pregled sklopa sprednjega in zadnjega odbijača (glej sliko 3) razdeljena na pet modulov.
Slika 3 Pet modulov orodja za pregled sklopa odbijača
Orodje za pregled sprednjega odbijača: blok za simulacijo pokrova motorja, blok za simulacijo žarometov, blatnik, pritrdilni element, blok za simulacijo odpiranja kolesa;orodje za pregled zadnjega odbijača: blok za simulacijo pokrova prtljažnika, blok za simulacijo zadnje luči, stranska plošča, poiščite pritrditev, bloki za simulacijo ustja kolesa in standardizirajte njihove module.
Standardizacija komponent vmesnega analognega bloka je za pokrov, ki se ujema s sprednjim odbijačem, ali za pokrov prtljažnika, ki se ujema z zadnjim odbijačem.Analogni blok ima zasnovo preklopne strukture, napa pa se meri s plastičnim merilnikom skozi analogni blok (SAICGM ima tudi merilni blok, ki ga je mogoče zamenjati).Reža med sprednjim odbijačem ali pokrovom prtljažnika in zadnjim odbijačem je prav tako priročna za zbiranje podatkov z nastavitvijo merilne točke (položaj glede na merski načrt izdelka) in izračun, ali ustreza zahtevam velikosti.
Tukaj je vse, kar želimo deliti, upamo, da vam lahko vsem pomagamo!
Čas objave: Apr-07-2023