Matrica za robljenje in sistem za robljenje za avtomobilsko industrijo
Razvoj podjetja
- Leta 2011 je bil TTM ustanovljen v ShenZhenu.
- Leta 2012, selitev v DongGuan;Vzpostavljanje sodelovanja z Magna International Inc.
- Leta 2013 Predstavitev naprednejše opreme.
- Leta 2016 je predstavil obsežno CMM opremo in 5-osno CNC opremo;Sodeloval z OEM Ford. Zaključil projekte Porsche, Lamborghini in Tesla CF.
- V letu 2017 selitev na trenutno lokacijo obrata;CNC se je povečal z 8 na 17 sklopov.Ustanovljeno je bilo podjetje Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- Leta 2018 je sodeloval z LEVDEO automotive in dokončal proizvodno linijo avtomobilov.Uveden je bil 4-osni hitri CNC, skupno število CNC-jev je doseglo 21.
- Leta 2019 je bilo ustanovljeno podjetje Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Storitev vse na enem mestu) Sodeluje s Tesla Shanghai in Sodecia Nemčija.Zgradili nov laboratorij za raziskave in razvoj za avtomatizacijo.
- Leta 2020 je sodeloval z OEM ISUZU v SA; dokončal storitev RG06 na enem mestu.
- Leta 2021 gremo naprej s prepričanjem o kakovosti za ustvarjanje podjetja svetovnega razreda.
- Leta 2022 je bila ustanovljena pisarna skupine TTM v mestu Dongguan, novi CNC 4-osni*5 kompleti, nova stiskalnica*630 ton, šesterokotna absolutna roka.
- Leta 2023 TTM gradi novo tovarno za preverjanje vpenjal in vpenjal za varjenje;dodajanje ene stiskalnice 2000T.
Tovarna napeljav za preverjanje in varjenje (skupna površina: 9000 m²)
Tovarna orodij za vtiskovanje in matric ter strojno obdelanih delov (skupna površina: 16000 m²)
Opis izdelkov
ime izdelka | Hemming umre |
Aplikacija | Avtomobilski pokrovi, vrata, prtljažna vrata itd. |
Vrsta | Sistem za robljenje matrice |
Znamka pnevmatske komponente | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Ročna sponka |
Znamka električnih komponent | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Material (blok, lokacijski zatič) | 45# jeklo, baker, nerjaveče jeklo |
Nadzorni način | Krmiljenje zraka (pnevmatski regulacijski ventil), električno krmiljenje (elektromagnetni ventil), ročno, elektromagnetni ventil ni potreben Zagotovite priključno stikalo |
Način vpenjanja | Pnevmatsko, ročno |
Komunikacijski način | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Komunikacijski rele Box | Način ožičenja električne omarice, hitra vtičnica, otočni tip elektromagnetnega ventila |
Piping Way | Enoslojna cev, cev, ki zavira gorenje, cev iz bakra/nerjavečega jekla |
Površinska obdelava | Barvanje, barvanje + črna oksidacija, pocinkano, barvanje v prahu |
Dobavni rok | 2-4 tedne za načrtovanje in pregled oblikovanja; |
10-12 tednov za proizvodnjo po odobritvi načrta | |
7-10 delovnih dni za letalski prevoz; | |
4-5 tednov za srkanje oceana | |
Umri življenje | Odvisno od proizvodne zmogljivosti kupca |
Zavarovanje kakovosti | Pregled CMM |
Test z vzorci | |
Odkup na licu mesta | |
Spletni video konferenčni odkup | |
Reševanje težav z odkupom | |
Paket | Lesene škatle za vzorce;Lesene škatle ali palete za napeljave; |
Kaj je avtomobilska rezalna matrica?
Avtomobilska rezalna matrica je specializirano orodje, ki se uporablja v proizvodnem procesu za oblikovanje in pritrditev robov pločevinastih komponent, ki tvorijo karoserijo vozila.Robovanje je tehnika, ki se običajno uporablja v avtomobilski industriji za spajanje dveh kosov pločevine tako, da se rob enega lista prepogne čez drugega, kar ustvari čist in pogosto ojačan šiv.
Primarni namen avtomobilske šivalne matrice je doseči natančne in dosledne gube v pločevini, kar zagotavlja, da so robovi varno spojeni skupaj.Ta postopek je ključnega pomena za izdelavo različnih komponent vozila, vključno z vrati, pokrovi motorjev, blatniki in drugimi karoserijskimi ploščami.Kakovost obrob neposredno vpliva na strukturno celovitost, videz in vzdržljivost končnega avtomobilskega izdelka.
Tukaj je nekaj ključnih vidikov in funkcij avtomobilske matrice za robljenje:
Oblikovanje robov: Matrica je zasnovana za oblikovanje in zgibanje robov pločevine za ustvarjanje brezhibnega in dovršenega videza.To je še posebej pomembno v avtomobilski industriji, kjer sta estetika in aerodinamika pomembna dejavnika.
Ojačitev: robljenje ne zagotavlja samo čistega videza, ampak tudi okrepi spojene robove, s čimer poveča moč in togost sestavljenih komponent.To je ključnega pomena za ohranitev strukturne celovitosti vozila.
Vsestranskost: Avtomobilske matrice za robljenje so zasnovane tako, da se prilagajajo različnim debelinam in sestavam pločevine, kar zagotavlja vsestranskost v proizvodnem procesu.Ta prilagodljivost zagotavlja, da se orodje lahko uporablja za različne tipe modelov in dizajnov vozil.
Učinkovitost: uporaba rezilnih matric poenostavi proizvodni proces z avtomatizacijo zgibanja in spajanja robov pločevine.To vodi do povečane učinkovitosti proizvodnje, zmanjšanega ročnega dela in izboljšane splošne proizvodnje.
Doslednost: Doseganje doslednih in visokokakovostnih rezultatov je ključna prednost uporabe matric za robljenje.Avtomatizacija zagotavlja, da je vsaka komponenta izdelana z natančnostjo, kar zmanjšuje verjetnost napak in odstopanj v končnem izdelku.
Inovacije: Napredek v tehnologiji šivanja pogosto vključuje funkcije, kot so prilagodljivi nadzorni sistemi, umetna inteligenca in modularne zasnove.Te inovacije prispevajo k izboljšanemu nadzoru nad postopkom šivanja in omogočajo lažjo integracijo v sodobne proizvodne nastavitve.
Razvoj naprednih matric za robljenje, kot je hipotetični PrecisionHem 2024, omenjen v prejšnjem odgovoru, prikazuje nenehna prizadevanja v industriji za izboljšanje učinkovitosti, trajnosti in splošne kakovosti avtomobilskih proizvodnih procesov.Matrice za robljenje igrajo ključno vlogo pri doseganju želenih standardov za sodobna vozila, saj izpolnjujejo tako funkcionalne kot estetske zahteve.
Rešitve (storitev rešitev na ključ)
Montažni sistemi ohišja v beli barvi:
1, Hemming matrica
2, Celotna linija za varjenje karoserije
3, eno samostojnoVarilna celica
CCB SKLOPNaprava za varjenje, Pritrditev za varjenje talne plošče ASSY, Pritrditev za varjenje prostora za krmiljenje ASSY, Pritrditev za varjenje obroča AB ASSY AB, Pritrditev za varjenje sedeža ASSY, Pritrditev za varjenje prečnega nosilca sprednjega sedeža, Pritrditev za varjenje sprednjega dela ASSY, Pritrditev za varjenje armaturne plošče ASSY, Priključek za varjenje pokrova ASSY in SKLOP zibalnika Proizvajalec varilnih naprav, oblikovalsko podjetje in tovarna.
Sistem upravljanja ISO za matrice za robljenje
Naša ekipa Hemming Die
Naše prednosti
1. Bogate izkušnje na področju avtomatske proizvodnje in upravljanja podjetij.
2. Storitev na enem mestu za orodje za žigosanje, napeljavo za preverjanje, napeljave za varjenje in celice za doseganje časovnega razporeda in prihranka pri stroških, udobje komunikacije, za povečanje dobička strank.
3. Strokovna inženirska ekipa za dokončanje GD&T med posameznim delom in sestavno komponento.
4. Rešitev na ključ – orodje za žigosanje, vpenjalo za preverjanje, vpenjalo za varjenje in celice z eno ekipo.
5. Močna zmogljivost z mednarodno tehnično podporo in partnerskim sodelovanjem.
6. Velika zmogljivost: naprava za preverjanje, 1500 kompletov/leto; naprava za varjenje in celice, 400-600 kompletov/leto;Orodja za žigosanje, 200-300 kompletov/leto.
Imamo več kot 352 zaposlenih, od katerih je 80 % višjih tehničnih inženirjev.Oddelek za orodje: 130 zaposlenih, oddelek za varilne napeljave: 60 zaposlenih, oddelek za preverjanje napeljav: 162 zaposlenih, imamo strokovno ekipo za prodajo in vodenje projektov, dolgoročne storitve v čezmorskih projektih, od RFQ do proizvodnje, pošiljanja, poprodaje, naše ekipe lahko reši vse težave naših strank v kitajščini, angleščini in nemščini.
Izkušnje z velikimi projekti varilnih celic in varilnih naprav
Glavni projekt varilne opreme (2019-2021) | |||||
Postavka | Opis | Vrsta | Ime Projekta | Količina (kompletov) | leto |
1 | CCB WF | Obločno varjenje | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Obločno varjenje | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Obločno varjenje | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Obločno varjenje | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Obločno varjenje | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Obločno varjenje | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Obločno varjenje | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Talna posoda WF | Sopt varjenje | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS vzmetni člen WF | Obločno varjenje | ZZ/ZZ | 4 | 2019 |
10 | Nosilci prečnega nosilca WF | Obločno varjenje | ZZ/ZZ | 12 | 2019-2021 |
11 | Sprednji odbijač WF | Obločno varjenje | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Šasija WF | Obločno varjenje | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY in MBR ter EXT ASY | Točkovno in obločno varjenje | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF in Wroking Cell | Obločno varjenje | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Prečni nosilec sprednjega sedeža WF | Sopt varjenje | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 faza 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF in prijemala | Obločno varjenje | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB obroč WF in prijemala | Obločno varjenje | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Armaturna plošča WF in prijemala | Sopt varjenje | Južna Afrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Pokrov WF in prijemala | Točkovno varjenje | Južna Afrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Sprednji del WF in prijemala | Točkovno in obločno varjenje | Južna Afrika Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF in prijemala | Točkovno varjenje | Južna Afrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 faza 2) | 63 | 2021 |
24 | Zadnji odbijač in šasija WF | Obločno varjenje | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 |
Glavni projekt varilne opreme (2022) | |||||
Postavka | Opis | Vrsta | Ime Projekta | Količina (kompletov) | leto |
25 | Ojačitev srednjega kanala WF | Sopt varjenje | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Talna posoda WF | Sopt varjenje in projekcijsko varjenje | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | Porsche E4 Floor Pan (21050) | 16 | 2022 |
29 | Talni tunel WF | Lasersko označevanje | VW Talni tunel (21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Sedež ASSY WF in orodje | Obločno varjenje | BYD Sedež ASSY | 40 | 2022 |
31 | Talna posoda WF | Točkovno in obločno varjenje | Prenova Forda | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Obločno varjenje | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Obločno varjenje | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B steber WF | Točkovno varjenje | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robotska celična baza | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Hemming Dies Manufacturing Center
Izdelamo lahko vse vrste varilnih naprav različnih velikosti, vključno z velikimi, saj imamo velike CNC stroje.Z raznovrstno mehansko opremo, kot so rezkalni, brusilni stroji, stroji za rezanje žice in vrtalni stroji, lahko učinkovito in natančno nadzorujemo proces obdelave.
25 sklopov CNC z 2-izmenskim delovanjem
1 komplet 3-osnega CNC 3000*2000*1500
1 komplet 3-osnega CNC 3000*2300*900
1 komplet 3-osnega CNC 4000*2400*900
1 komplet 3-osnega CNC 4000*2400*1000
1 komplet 3-osnega CNC 6000*3000*1200
4 komplet 3-osnih CNC 800*500*530
9 Komplet 3-osnega CNC 900*600*600
5 Komplet 3-osnih CNC 1100*800*500
1 komplet 3-osnega CNC 1300*700*650
1 komplet 3-osnega CNC 2500*1100*800
5-osni CNC stroj
4-osni CNC stroj
Hemming Die Montažni center
Merilni center CMM za matrice za robljenje
Ovaše dobro usposobljeno osebje bo poskrbelo vsakič v vsakem programu, ki ga imamo.Izpolnimo lahko vsako zahtevo stranke, da bomo tudi v CMM dosegli največje zadovoljstvo.
3 kompleti CMM, 2 izmeni/dan (10 ur na izmeno pon-sob)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D projektor, Tester trdote