Najboljši proizvajalec in tovarna avtomobilskih varilnih naprav na Kitajskem
Razvoj podjetja
- Leta 2011 je bil TTM ustanovljen v ShenZhenu.
- Leta 2012, selitev v DongGuan;Vzpostavljanje sodelovanja z Magna International Inc.
- Leta 2013 Predstavitev naprednejše opreme.
- Leta 2016 je predstavil obsežno CMM opremo in 5-osno CNC opremo;Sodeloval z OEM Ford. Zaključil projekte Porsche, Lamborghini in Tesla CF.
- V letu 2017 selitev na trenutno lokacijo obrata;CNC se je povečal z 8 na 17 sklopov.Ustanovljeno je bilo podjetje Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- Leta 2018 je sodeloval z LEVDEO automotive in dokončal proizvodno linijo avtomobilov.Uveden je bil 4-osni hitri CNC, skupno število CNC-jev je doseglo 21.
- Leta 2019 je bilo ustanovljeno podjetje Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Storitev vse na enem mestu) Sodeluje s Tesla Shanghai in Sodecia Nemčija.Zgradili nov laboratorij za raziskave in razvoj za avtomatizacijo.
- Leta 2020 je sodeloval z OEM ISUZU v SA; dokončal storitev RG06 na enem mestu.
- Leta 2021 gremo naprej s prepričanjem o kakovosti za ustvarjanje podjetja svetovnega razreda.
- Leta 2022 je bila ustanovljena pisarna skupine TTM v mestu Dongguan, novi CNC 4-osni*5 kompleti, nova stiskalnica*630 ton, šesterokotna absolutna roka.
- Leta 2023 bo TTM zgradil nov obrat za posel s kontrolnimi in varilnimi napravami;dodajanje ene stiskalnice 2000T.
Tovarna napeljav za preverjanje in varjenje (skupna površina: 9000 m²)
Tovarna orodij za vtiskovanje in matric ter strojno obdelanih delov (skupna površina: 16000 m²)
Opis izdelkov
ime izdelka | Naprava za varjenje |
Aplikacija | Avtomobilski CCB, sprednji del, vzmetni člen WS, sprednji odbijač itd. |
Vrsta varjenja | Točkovno varjenje, obločno varjenje, (CNC/sestavljanje) Posebna varilna naprava |
Znamka pnevmatske komponente | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Ročna sponka |
Znamka električnih komponent | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Material (blok, lokacijski zatič) | 45# jeklo, baker, nerjaveče jeklo |
Način delovanja | Robotsko varjenje, ročno varjenje, specialno strojno varjenje |
Nadzorni način | Krmiljenje zraka (pnevmatski regulacijski ventil), električno krmiljenje (elektromagnetni ventil), ročno, elektromagnetni ventil ni potreben Zagotovite priključno stikalo |
Način vpenjanja | Pnevmatsko, ročno |
Način komunikacije z varilno celico | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Komunikacijski rele Box | Način ožičenja električne omarice, hitra vtičnica, otočni tip elektromagnetnega ventila |
Osnovna vrsta varilne naprave | Pritrjen na tla, pozicioner/flip tie |
Piping Way | Enoslojna cev, cev, ki zavira gorenje, cev iz bakra/nerjavečega jekla |
Površinska obdelava vpenjal | Barvanje, barvanje + črna oksidacija, pocinkano, barvanje v prahu |
Dobavni rok | 2-4 tedne za načrtovanje in pregled oblikovanja; 10-12 tednov za proizvodnjo po odobritvi načrta 7-10 delovnih dni za letalski prevoz; 4-5 tednov za srkanje oceana |
Umri življenje | Odvisno od proizvodne zmogljivosti kupca |
Zavarovanje kakovosti | Pregled CMM Test z vzorci Odkup na licu mesta Spletni video konferenčni odkup Reševanje težav z odkupom |
Paket | Lesene škatle za vzorce;Lesene škatle ali palete za napeljave; |
Avtomobilizemnapeljave za varjenjeso ključna orodja v procesu izdelave avtomobilov.Te specializirane napeljave so zasnovane tako, da zagotavljajo natančno poravnavo in sestavljanje različnih komponent, kar olajša varjenje podvozja, karoserijskih plošč in drugih kritičnih delov.V tem obsežnem pregledu bomo raziskali ključne vidike avtomobilskih varilnih naprav, vključno z njihovim pomenom, konstrukcijskimi vidiki, izdelavo, nadzorom kakovosti in njihovo vlogo v avtomobilski industriji.1. Pomen avtomobilskih varilnih naprav:
Naprave za varjenje avtomobilov igrajo ključno vlogo pri proizvodnji avtomobilov iz več razlogov: Natančnost: Zagotavljajo natančno poravnavo komponent, kar vodi do doslednih in natančnih zvarov.To je ključnega pomena za strukturno celovitost in varnost vozila.
Učinkovitost: varilna oprema pospeši postopek sestavljanja, zmanjša čas izdelave in stroške dela.Zagotavljanje kakovosti: Z držanjem delov v pravilnih položajih vpenjala zmanjšajo tveganje za napake in napake v končnem izdelku.Doslednost: vpenjalne naprave zagotavljajo dosledne rezultate, ne glede na stopnjo spretnosti operaterja, kar je bistveno za doseganje enotne kakovosti vozila.2. Premisleki glede oblikovanja: Oblikovanje avtomobilskih varilnih naprav je zapleten proces, ki vključuje skrbno upoštevanje različnih dejavnikov: Model vozila: Zasnova napeljave mora ustrezati določeni znamki in modelu vozila, ki se proizvaja.To zahteva globoko razumevanje zahtev za sestavljanje vozila.Pozicioniranje delov: Naprava mora natančno namestiti različne komponente vozila, kot so plošče karoserije, deli šasije in komponente okvirja.To vključuje natančne lokacijske točke, vpenjalne mehanizme in podporne strukture.Toleranca in poravnava: Inženirji morajo upoštevati stroge tolerance in zahteve glede poravnave, da zagotovijo popolno prileganje komponent.
Izbira materiala: Izbira materiala za napeljavo je ključnega pomena.Biti mora vzdržljiv, odporen na vročino in tog, da prenese postopek varjenja.Ergonomija: napeljave morajo biti oblikovane tako, da omogočajo enostavno uporabo in varnost operaterja.To vključuje vidike dostopa, vidljivosti in ergonomije med varjenjem.3. Izdelava napeljave:
Izdelava avtomobilskih varilnih naprav vključuje več stopenj:
Oblikovanje CAD: Oblikovalci ustvarijo podrobne 3D CAD modele vpenjala, pri čemer določijo položaj, orientacijo in vpenjalne točke za vsako komponento.Izbira materiala: Na podlagi konstrukcijskih specifikacij se izberejo ustrezni materiali, pogosto jeklo ali aluminij, za konstrukcijo napeljave.Izdelava komponent: Posamezne komponente, vključno s podpornimi strukturami, objemkami in elementi za pozicioniranje, so izdelane natančno z uporabo CNC obdelave in drugih specializiranih tehnik.Varjenje in montaža: usposobljeni varilci in tehniki sestavijo komponente in zagotovijo, da se natančno in varno prilegajo skupaj.Testiranje: Napeljava je podvržena strogemu testiranju, da se zagotovi, da ustreza poravnavi in tolerancam, ki so potrebne za natančno varjenje.To vključuje preskusno montažo komponent vozila.Kalibracija: Napeljava je kalibrirana, da zagotovi, da ostane v popolni poravnavi in ohrani svojo strukturno celovitost.4. Nadzor kakovosti: Ohranjanje standardov visoke kakovosti v celotnem procesu izdelave napeljave je bistvenega pomena: Inšpekcijski pregledi: Izvajajo se redni pregledi za preverjanje natančnosti, vzdržljivosti in funkcionalnosti komponent napeljave.
Preverjanje tolerance: Izvajajo se natančne meritve in preverjanja tolerance, da se potrdi, da vpenjalo izpolnjuje zahtevane standarde.
Preverjanje poravnave: vpenjala so preverjena, da se zagotovi, da ohranjajo pravilno poravnavo in orientacijo za montažo.5. Vloga v avtomobilski industriji: Naprave za varjenje avtomobilov so sestavni del avtomobilskega proizvodnega procesa: Varjenje šasije: Naprave zagotavljajo natančno poravnavo komponent šasije, vključno z deli okvirja in komponentami vzmetenja.Varjenje plošč karoserije: držijo plošče karoserije, kot so vrata, pokrovi motorja in blatniki, v pravilnem položaju za varjenje, kar prispeva k splošni strukturni celovitosti vozila.Varjenje šivov: vpenjala se uporabljajo pri varjenju šivov, spojev in povezav za ustvarjanje močnih in zanesljivih vezi.
Avtomatizacija varjenja: v mnogih primerih so varilne naprave integrirane z robotskimi varilnimi celicami za avtomatizirano proizvodnjo, kar dodatno izboljša učinkovitost in doslednost.6. Prilagoditev za proizvajalce avtomobilov: Proizvajalci avtomobilskih napeljav za varjenje so pogosto specializirani za ustvarjanje napeljav po meri, prilagojenih edinstvenim potrebam posameznih proizvajalcev avtomobilov.Te napeljave so zasnovane tako, da ustrezajo industrijskim standardom in zahtevam, in jih je mogoče prilagoditi za različne modele vozil v proizvodni liniji proizvajalca.Skratka, avtomobilska varilna oprema je kritična sestavina avtomobilskega proizvodnega procesa.
Rešitve (storitev rešitev na ključ)
Montažni sistemi ohišja v beli barvi:
1, Celotna linija za varjenje karoserije
2, enojni samostojniVarilna celica
CCB SKLOPNaprava za varjenje, Pritrditev za varjenje talne plošče ASSY, Pritrditev za varjenje prostora za krmiljenje ASSY, Pritrditev za varjenje obroča AB ASSY AB, Pritrditev za varjenje sedeža ASSY, Pritrditev za varjenje prečnega nosilca sprednjega sedeža, Pritrditev za varjenje sprednjega dela ASSY, Pritrditev za varjenje armaturne plošče ASSY, Priključek za varjenje pokrova ASSY in SKLOP zibalnika Proizvajalec varilnih naprav, oblikovalsko podjetje in tovarna.
Sistem upravljanja ISO za varilno opremo
Naša ekipa za varjenje
Naše prednosti
1. Bogate izkušnje na področju avtomatske proizvodnje in upravljanja podjetij.
2. Storitev na enem mestu za orodje za žigosanje, napeljavo za preverjanje, napeljave za varjenje in celice za doseganje časovnega razporeda in prihranka pri stroških, udobje komunikacije, za povečanje dobička strank.
3. Strokovna inženirska ekipa za dokončanje GD&T med posameznim delom in sestavno komponento.
4. Rešitev na ključ – orodje za žigosanje, vpenjalo za preverjanje, vpenjalo za varjenje in celice z eno ekipo.
5. Močna zmogljivost z mednarodno tehnično podporo in partnerskim sodelovanjem.
6. Velika zmogljivost: naprava za preverjanje, 1500 kompletov/leto; naprava za varjenje in celice, 400-600 kompletov/leto;Orodja za žigosanje, 200-300 kompletov/leto.
Imamo več kot 352 zaposlenih, od katerih je 80 % višjih tehničnih inženirjev.Oddelek za orodje: 130 zaposlenih, oddelek za varilne napeljave: 60 zaposlenih, oddelek za preverjanje napeljav: 162 zaposlenih, imamo strokovno ekipo za prodajo in vodenje projektov, dolgoročne storitve v čezmorskih projektih, od RFQ do proizvodnje, pošiljanja, poprodaje, naše ekipe lahko reši vse težave naših strank v kitajščini, angleščini in nemščini.
Izkušnje z velikimi projekti varilnih celic in varilnih naprav
Glavni projekt varilne opreme (2019-2021) | |||||
Postavka | Opis | Vrsta | Ime Projekta | Količina (kompletov) | leto |
1 | CCB WF | Obločno varjenje | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Obločno varjenje | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Obločno varjenje | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Obločno varjenje | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Obločno varjenje | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Obločno varjenje | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Obločno varjenje | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Talna posoda WF | Sopt varjenje | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS vzmetni člen WF | Obločno varjenje | ZZ/ZZ | 4 | 2019 |
10 | Nosilci prečnega nosilca WF | Obločno varjenje | ZZ/ZZ | 12 | 2019-2021 |
11 | Sprednji odbijač WF | Obločno varjenje | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Šasija WF | Obločno varjenje | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY in MBR ter EXT ASY | Točkovno in obločno varjenje | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF in Wroking Cell | Obločno varjenje | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Prečni nosilec sprednjega sedeža WF | Sopt varjenje | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 faza 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF in prijemala | Obločno varjenje | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB obroč WF in prijemala | Obločno varjenje | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Armaturna plošča WF in prijemala | Sopt varjenje | Južna Afrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Pokrov WF in prijemala | Točkovno varjenje | Južna Afrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Sprednji del WF in prijemala | Točkovno in obločno varjenje | Južna Afrika Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF in prijemala | Točkovno varjenje | Južna Afrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 faza 2) | 63 | 2021 |
24 | Zadnji odbijač in šasija WF | Obločno varjenje | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 |
Glavni projekt varilne opreme (2022) | |||||
Postavka | Opis | Vrsta | Ime Projekta | Količina (kompletov) | leto |
25 | Ojačitev srednjega kanala WF | Sopt varjenje | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Talna posoda WF | Sopt varjenje in projekcijsko varjenje | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Floor Pan WF in prijemala | Sopt varjenje | Porsche E4 Floor Pan (21050) | 16 | 2022 |
29 | Talni tunel WF | Lasersko označevanje | VW Talni tunel (21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Sedež ASSY WF in orodje | Obločno varjenje | BYD Sedež ASSY | 40 | 2022 |
31 | Talna posoda WF | Točkovno in obločno varjenje | Prenova Forda | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Obločno varjenje | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Obločno varjenje | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B steber WF | Točkovno varjenje | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robotska celična baza | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Center za proizvodnjo varilnih naprav
Izdelamo lahko vse vrste varilnih naprav različnih velikosti, vključno z velikimi, saj imamo velike CNC stroje.Z raznovrstno mehansko opremo, kot so rezkalni, brusilni stroji, stroji za rezanje žice in vrtalni stroji, lahko učinkovito in natančno nadzorujemo proces obdelave.
25 sklopov CNC z 2-izmenskim delovanjem
1 komplet 3-osnega CNC 3000*2000*1500
1 komplet 3-osnega CNC 3000*2300*900
1 komplet 3-osnega CNC 4000*2400*900
1 komplet 3-osnega CNC 4000*2400*1000
1 komplet 3-osnega CNC 6000*3000*1200
4 komplet 3-osnih CNC 800*500*530
9 Komplet 3-osnega CNC 900*600*600
5 Komplet 3-osnih CNC 1100*800*500
1 komplet 3-osnega CNC 1300*700*650
1 komplet 3-osnega CNC 2500*1100*800
5-osni CNC stroj
4-osni CNC stroj
Montažni center za varjenje
Merilni center CMM za varilno opremo
Ovaše dobro usposobljeno osebje bo poskrbelo vsakič v vsakem programu, ki ga imamo.Izpolnimo lahko vsako zahtevo stranke, da bomo tudi v CMM dosegli največje zadovoljstvo.
3 kompleti CMM, 2 izmeni/dan (10 ur na izmeno pon-sob)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D projektor, Tester trdote